以直餾航煤餾分為原料精制生產(chǎn)航空煤油,是航煤生產(chǎn)路線的重要組成部分之一,在國內(nèi)石化煉油生產(chǎn)航煤中占有相當(dāng)大比重。其中,精制過程采用顆粒白土吸附脫色是關(guān)鍵的凈化步驟,其好壞直接影響著航空煤油的質(zhì)量和產(chǎn)量。實(shí)際生產(chǎn)中,常常存在一些困擾的問題,嚴(yán)重影響著航空煤油的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)的正常運(yùn)行。而這些問題本質(zhì)上涉及到吸附精制脫色過程的理論問題,只有搞清這些問題的本質(zhì)才能徹底得到最終的解決。 本論文結(jié)合大連石化公司采用直餾航煤餾分、以Cu-13x分子篩催化氧化脫硫醇-白土吸附聯(lián)合精制工藝生產(chǎn)航煤產(chǎn)品中出現(xiàn)的經(jīng)常性顆粒白土失活快,導(dǎo)致頻繁更換和生產(chǎn)波動(dòng)等長期困繞的問題為研究背景,運(yùn)用多種先進(jìn)的現(xiàn)代分析手段,系統(tǒng)研究了影響航煤顆粒白土吸附脫色性能的關(guān)鍵因素,分析了生產(chǎn)中存在的顆粒白土吸附脫色失活快的主要原因。并提出了合理的解決方法和改進(jìn)建議。 1、通過對(duì)現(xiàn)采用的A、B和C三個(gè)生產(chǎn)廠家的顆粒白土的化學(xué)組成、孔結(jié)構(gòu)和表面性質(zhì)等參數(shù)測定分析發(fā)現(xiàn),顆粒白土是一種主要由硅鋁氧化物組成的多孔性、顯酸性的物質(zhì)。具有較高比表面積、較大孔體積和良好酸性的顆粒白土有利于吸附脫色。在三種顆粒白土中,A廠顆粒白土具有最大比表面積和孔體積,也具有最大的總酸量和最強(qiáng)的酸中心。因此,A廠白土表現(xiàn)出最好的吸附性能,而B廠和C廠顆粒白土的結(jié)構(gòu)和性能接近。為今后航煤餾分脫色選取最佳顆粒白土提供了理論依據(jù)。 2、航煤餾分中的有色雜質(zhì)主要是C<,8>-C<,14>鏈烷醇、環(huán)烷醇、鏈烷酮、環(huán)氧烷烴、苯酚、甲酚和多烷基酚及一些相應(yīng)聚合物。酚類物質(zhì)易氧化顯色,是航煤有色重要成分之一。醇、酮雖不易顯色,但均含有羥基、羰基助色團(tuán)和生色團(tuán),相互之間分子易發(fā)生共激發(fā)而加深了顏色。少量聚合物可能是一些烯烴和酚類物質(zhì)的聚合物,更不易被白土吸附脫除,推測這類聚合物是有色難脫物質(zhì)之一。 3、用固定床吸附研究了不同種類雜質(zhì)(氮化物、酚類化合物、醇類化合物、酮類、硫醇類化合物和水)對(duì)顆粒白土吸附脫色的影響。’堿性氮化物易被白土吸附,若轉(zhuǎn)化為有色非堿性氮化物時(shí),造成油品色度加深。非堿性氮化物不易被白土吸附,若其不穩(wěn)定和易轉(zhuǎn)化為有色物質(zhì),也直接造成油品色度加深。白土對(duì)酚類、醇類和酮類物質(zhì)的吸附能力比堿性氮化物弱,油品中溶解的水量不會(huì)對(duì)白土吸附脫色產(chǎn)生明顯影響。多種雜質(zhì)的混合效應(yīng)會(huì)對(duì)白土吸附脫色產(chǎn)生顯著影響。這種現(xiàn)象正是航煤顆粒白土吸附脫色失活快的原因。 4、脫硫醇塔前的原料性質(zhì)好壞對(duì)顆粒白土吸附脫色有很大影響。脫硫醇塔的過渡操作造成相應(yīng)的顆粒白土塔前進(jìn)料性質(zhì)變差,導(dǎo)致顆粒白土吸附脫色失活很快。優(yōu)化脫硫醇塔操作(特別是溫度),控制油品的脫硫醇硫深度,最大限度地降低油品中不穩(wěn)定成分的氧化轉(zhuǎn)化是至關(guān)重要。 5、結(jié)合現(xiàn)有裝置,通過調(diào)整操作方式和操作條件,并將顆粒白土與活性炭或硅膠等其它吸附劑復(fù)合使用,充分發(fā)揮現(xiàn)有裝置的脫色功效。
doi:
10.7666/d.y1214279
關(guān)鍵詞:
噴氣燃料 吸附脫色 顆粒白土 航空煤油
作者:
屈清洲
學(xué)位授予單位:
中國石油大學(xué)(華東)
授予學(xué)位:
碩士
學(xué)科專業(yè):
化學(xué)工程
導(dǎo)師姓名:
夏道宏
學(xué)位年度:
2007
語種:
中文
分類號(hào):
TE626.22
在線出版日期:
2008年07月30日
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